La refinería de Dos Bocas logró superar, por primera vez, la producción de gasolinas de las refinerías de Minatitlán y Madero durante abril, según el reporte mensual de Petróleos Mexicanos (Pemex).
La petrolera que dirige Víctor Rodríguez Padilla detalló que la refinería Olmeca anotó una producción de 41.9 mil barriles diarios de gasolinas en abril, cifra superior en 22.2 por ciento a lo que produjo la planta de Madero, Tamaulipas (34.3 mil barriles diarios) y 9.5 por ciento más alto que lo que elaboró la refinería de Minatitlán, Veracruz (39.6 mbd).
Esta fue la cifra más alta de producción de gasolinas de la refinería de Dos Bocas desde que Pemex divulga sus datos operativos (junio de 2024).
Además, la producción de gasolinas de Dos Bocas contribuyó con el 12.2 por ciento de los 343.7 mil barriles diarios de gasolinas que produjo el Sistema Nacional de Refinación (SNR) en abril, mientras que Minatitlán y Madero solo aportaron el 11.5 y 10 por ciento, respectivamente.
¿En qué niveles compite Dos Bocas con otras refinerías?
Incluso, la nueva refinería tabasqueña estuvo muy cerca de alcanzar la producción de gasolinas de las refinerías de Cadereyta, Nuevo León (43.9 mil barriles diarios), y de Salamanca, Guanajuato (45.3 mil barriles diarios).
Sin embargo, todavía se encuentra lejos de la elaboración de gasolinas que producen las plantas de Salina Cruz, Oaxaca (61.8 mil barriles diarios) y Tula, Hidalgo (76.6 mil barriles diarios).
También se ve lejana aún la meta de elaborar 170 mil barriles diarios de gasolinas, ya que la actual producción de Dos Bocas apenas representa el 24.6 por ciento de este objetivo.
La producción de gasolinas de la refinería tabasqueña se concentra en Magna de Ultra Bajo Azufre (UBA), que se caracteriza por tener un contenido reducido de azufre, lo que contribuye a una combustión más limpia y a la reducción de emisiones contaminantes.
La refinería Olmeca no produjo gasolina Premium en abril, pero sí logró sumar 22.5 mil barriles diarios de diésel, de los cuales el 67.2 por ciento fue diésel ecológico y 32.8 por ciento de diésel UBA.
Problemas para ‘administrar la abundancia’
A pesar del aumento en la producción de gasolinas de la refinería de Dos Bocas, el mercado mexicano aún no se beneficiará de una mayor oferta, ya que este combustible aún no cumple con la NOM-016-CRE-2016, por lo que este producto se estaría destinando a la exportación, señaló Ramsés Pech, socio en Caraiva y Asociados-León & Pech Architects.
Esta norma establece las especificaciones de calidad que deben cumplir los petrolíferos en todas las etapas de la cadena de suministro en México. Su objetivo es garantizar que los combustibles sean seguros, eficientes y respetuosos con el medio ambiente.
Además, según un documento interno de Pemex al que tuvo acceso El Financiero, la refinería Olmeca aún no cuenta con el número de cabotajes necesarios para distribuir los combustibles en el país, por lo que la petrolera implementó una estrategia de desalojar el producto mediante la exportación.
“Al contar con una mayor oferta de gasolina regular (…) y una capacidad limitada para su manejo en el mercado interno, específicamente por falta de cabotajes para el transporte a los diferentes puertos donde se comercializa este combustible, se generarán altos inventarios del producto, lo que reduciría la flexibilidad operativa de la refinería y afectaría proceso de crudo, teniendo que ajustar o interrumpir el proceso”, dice el documento.
Esto podría impactar la generación de otros productos necesarios para atender la demanda nacional, y, en consecuencia, provocar una pérdida de mercado en gasolinas y diésel, con un impacto directo en las finanzas de Pemex debido a la reducción de ingresos, consideró la Empresa Pública del Estado.
“Pero en dado caso de que la refinería opere al nivel deseado, y los productos cumplan con la NOM, la aportación de Dos Bocas solo cubriría entre el 20-23 por ciento de la demanda de gasolina a nivel nacional y de 30-33 por ciento en diésel”, puntualizó Ramsés Pech.
