El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció, este martes 29 de abril, un acuerdo con los fabricantes de automóviles en Estados Unidos para aliviarles los aranceles los dos próximos años, y consideró que se trata de una ayuda a corto plazo al sector.
La nueva orden ejecutiva enmienda la proclamación del 26 de marzo de 2025 que establece un arancel del 25 por ciento sobre algunas partes importadas.
El acuerdo anunciado hoy supone que si esas partes representan el 15 por ciento del valor total de un automóvil montado en EU y el arancel sobre esas piezas es del 25 por ciento, el Gobierno aplicará un crédito equivalente el 3.75 por ciento del valor total del vehículo para los ensamblados en el país entre el 3 de abril de 2025 al 30 de abril de 2026.
La compensación equivaldrá al 2.5 por ciento para aquellos montados desde el 1 de mayo de 2026 al 30 de abril de 2027.
“Solo queríamos ayudarles durante esta pequeña transición, a corto plazo. Si no consiguen piezas, no queríamos penalizarles”, dijo Trump a la prensa camino de Michigan, donde celebra los primeros 100 días de su segundo mandato.
Esas rebajas se aplicarían tanto a empresas nacionales como extranjeras con fábricas de automóviles en EU, siempre y cuando el ensamblaje final del automóvil tenga lugar en el país.
En caso de que el importe de la compensación supere el atribuible a la responsabilidad arancelaria, el alivio se limita a los costes que les corresponderían por los aranceles.
Su orden ejecutiva recuerda que en 2019, durante su primer mandato, su Gobierno llegó a la conclusión de que se estaban importando a Estados Unidos automóviles y ciertas piezas “en cantidades y circunstancias tales” que amenazaban con perjudicar la seguridad nacional.
Trump añadió que, en marzo, se estimó que dichas importaciones seguían suponiendo un riesgo, por lo que se consideró apropiado ajustar la situación mediante aranceles: los gravámenes a los automóviles están en vigor desde el 3 de abril y aquellos específicamente para las partes lo harán el 3 de mayo.
Los gravámenes actuales del 25 por ciento sobre los autos importados a Estados Unidos se mantienen, pero la medida anunciada ahora alivia su impacto.
La confirmación de esa ayuda llega luego de que el secretario de Comercio, Howard Lutnick, afirmara a CNN que el pacto negociado con los fabricantes representa “una gran victoria” para la política comercial de Trump, “ya que recompensa a las empresas que fabrican en el país y, al mismo tiempo, da vía libre a los fabricantes que han expresado su compromiso de invertir en EU y expandir su producción nacional”.
Entre los países más afectados por los aranceles en el sector automovilístico están Alemania y Japón, junto a México y Canadá, aunque en el caso de estos dos últimos las partes de automóviles fabricadas en esas naciones están exentas temporalmente de los gravámenes.
