BYD lideró la caja de las acciones de empresas chinas de vehículos eléctricos en Hong Kong, mientras los inversionistas digerían los fuertes recortes de precios de hasta un 34 por ciento anunciados por el gigante automotriz a multas de la semana pasada.
Las acciones de la marca de automóviles más vendidos de China se hundieron hasta un 8.3 por ciento, mientras que sus competidores Li Auto, Great Wall Motor y Geely Automobile Holdings registraron descensos superiores al 5 por ciento ante la preocupación de los inversores por la intensificación de la competencia en el sector.
BYD ofreció descuentos en 22 de sus modelos eléctricos e híbridos enchufables que venden en China hasta finales de junio, lo que avivó la guerra de precios en todo el sector.
Aunque las ventas de vehículos eléctricos han alcanzado nuevos máximos anuales, el crecimiento se ha desacelerado.
¿Por qué los fabricantes de autos eléctricos están bajando los precios?
Para reactivar la débil demanda de los consumidores, agravada por la crisis económica generalizada por la que atraviesa China, los fabricantes de automóviles del mayor mercado mundial han rebajado los precios de venta.
A pesar de ello, el mes pasado, los niveles de existencias en los concesionarios alcanzaron los 3.5 millones de vehículos, equivalentes a 57 días de inventario, la cifra más alta desde diciembre de 2023, según datos divulgados la semana pasada por la Asociación China de Vehículos de Pasajeros.
Las rebajas de BYD incluyen la reducción del precio de su hatchback Seagull a 7 mil 780 dólares, una reducción del 20 por ciento para un modelo que ya era el más barato del fabricante y que había atraído la atención mundial por su precio inferior a 10 mil dólares.
El sedán híbrido de doble motor Seal experimentó la mayor rebaja, con un 34 por ciento.
BYD intenta liquidar su inventario
En los últimos meses, BYD ha intentado liquidar el inventario de modelos antiguos, incluidos los que no cuentan con las nuevas funciones de asistencia al conductor, que el fabricante de automóviles anunciado en febrero que se incorporarían a sus modelos de forma gratuita.
El giro no ha estado exento de problemas, lo que ha perjudicado aún más a los concesionarios con los que trabaja, que ya atraviesan dificultades.
“Si bien algunos de estos descuentos están vigentes desde abril, el anuncio oficial envía una fuerte señal de lo difícil que es el mercado final”, dijeron en una nota los analistas de Morgan Stanley, entre ellos Tim Hsiao.
Se espera que los últimos recortes de precios de BYD tengan un efecto dominó, ya que los fabricantes de automóviles rivales también reducirán sus precios, afectando aún más unos márgenes ya de por sí reducidos.
La intensa presión sobre los precios está poniendo en aprietos las finanzas de muchas automotrices, lo que está provocando crecientes pérdidas económicas y una consolidación en la industria.
“Prevemos que otros fabricantes seguirán los pasos de BYD”, escribieron los analistas de Citi Research, señalando que Chongqing Changan Automobile anunció un descuento en efectivo para su modelo Deepal S07 durante el fin de semana, mientras que Zhejiang Leapmotor Technologies ajustó los precios de su SUV crossover de tamaño completo C16 y su SUV de tamaño medio C11.
