Mercedes-Benz Group AG se está quedando cada vez más atrás en China, su mayor mercado, donde la feroz competencia y una continua guerra de precios están presionando a los fabricantes de automóviles europeos.
Las ventas en China cayeron un 10 por ciento, hasta los 152 mil 800 vehículos, en el primer trimestre, en comparación con el mismo período del año anterior. Esta caída supone un cambio drástico respecto al aumento del 3 por ciento que Mercedes logró allí en el último trimestre de 2024.
Al igual que otros fabricantes europeos de automóviles, Mercedes se encuentra bajo una creciente presión en China debido al auge de marcas locales que están ganando terreno rápidamente en los segmentos premium y de vehículos eléctricos.
Empresas como BYD están lanzando modelos avanzados a precios atractivos, conquistando a los consumidores chinos más jóvenes y expertos en tecnología.
Un aumento del 1 por ciento en EU ayudó a contrarrestar la caída en China, aunque se espera que la introducción de nuevos aranceles por parte del presidente Donald Trump la semana pasada afecte las ventas de Mercedes allí en el futuro.
Las ventas globales de automóviles de Mercedes cayeron un 4 por ciento en el primer trimestre de 2025, hasta los 446 mil 300 vehículos. Las ventas de sus modelos de gama alta disminuyeron un 2 por ciento, hasta las 65 mil 100 unidades, lo que supuso un revés para la estrategia de la compañía de expandir su segmento de alto margen.
Mercedes baja las ventas hasta marzo un 7% en Alemania y China
El grupo automovilístico alemán Mercedes-Benz vendió en el primer trimestre en todo el mundo 529 mil 200 automóviles y furgonetas, un 7 por ciento menos que en los mismos meses de 2024, por la caída sobre todo en Alemania y en China.
Mercedes-Benz informó este lunes de que Mercedes-Benz Cars redujo en el primer trimestre las ventas hasta 446 mil 300 automóviles, un 4 por ciento menos que un año antes.
Las ventas de automóviles de Mercedes-Benz bajaron en Alemania (-10 por ciento) y en China (-10 por ciento), pero subieron en EU (+1 por ciento).
La caída de las ventas estuvo influida por el cambio de modelo en el segmento de entrada, sobre todo en Alemania tras retirar el smart eléctrico en Europa.
Los primeros modelos del nuevo CLA llegarán a los mercados europeos en verano y a EU y China, en la segunda mitad del año.
Las ventas de furgonetas Mercedes-Benz Vans cayeron hasta marzo hasta 82 mil 900 unidades (-21 por ciento), sobre todo en Europa (-14 por ciento), China (-39 por ciento) y EU (-52 por ciento).
La caída de las ventas en EU estuvo influida por la finalización de la comercialización de Metris (Vito) y las condiciones de mercado para furgonetas grandes con motor de combustión.
* Con información de EFE
