La milicia continúa a bordo de los proyectos ferroviarios del gobierno federal. Para este sexenio, uno de los principales desarrollos de ferrocarriles de carga es el proyectado en las vías del Tren Maya, que según estimaciones de la Secretaría de la Defensa Nacional comenzaría a operar en julio del 2026.
En la conferencia mañanera, el ingeniero militar encargado de los proyectos ferroviarios, Gustavo Vallejo, detalló que a partir de la segunda quincena de abril se comenzarán a realizar las obras del Tren Maya carguero.
“Tenemos la orden de participar en la construcción, por directiva presidencial, complementar el transporte de pasajeros que hoy ofrece la empresa Tren Maya, con el transporte de mercancías, para fortalecer más el modelo de negocio y dinamizar la economía del sureste”, agregó Vallejo este miércoles.
¿Qué sabemos del tren carguero en vías del Tren Maya?
El Tren Maya es un proyecto ferroviario de pasajeros que pasa por cinco estados a lo largo de mil 550 kilómetros en el sureste de México; como la mayor parte de este tipo de transporte de pasajeros, el Estado es quien debe subsidiar el funcionamiento de los viajes, pero el actual gobierno está buscando una forma de tener mayores ingresos por el traslado de mercancías.
El desarrollo de un tren carguero en las vías del Tren Maya tiene como objetivo la construcción de una decena de polos cargueros a lo largo del recorrido de 70 kilómetros adicionales, los cuales conectarán la estación de Mérida, Yucatán, con el puerto de Progreso, ubicado en el mismo estado.
Según el plan presentado por Vallejo, de los 10 complejos de carga, se iniciará con cuatro, los más importantes para la administración de Claudia Sheinbaum: Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún.
La obra requerirá recursos presupuestales por poco más de 38 mil 600 millones de pesos, los cuales ya han sido etiquetados en el presupuesto de este año y que se sumarán a los más de 500 mil millones de pesos gastados en la construcción del Tren Maya para el traslado de pasajeros.
