Scania

Como parte de su alineación estratégica Scania toma esta decisión, así como integrar su división de Motores a la dirección de Minería y Aplicaciones Especiales para consolidar y fortalecer su presencia en el mercado nacional.

Será el primer mexicano en tomar una dirección general en Scania fuera de México.

Los resultados que la armadora obtuvo durante marzo de este año es un indicador de que llegarán a su meta de colocar 3,000 vehículos.

La armadora impulsa el uso de combustibles alternativos al diésel para transformar la industria de la movilidad, su nueva tecnología puede reducir hasta 99% el material particulado.

Con dos opciones de motor 9 y 13 litros EURO V y EURO VI, la armadora contribuirá a reducir costos en consumo de combustible, reducir emisiones e incrementar la seguridad durante la conducción de los autobuses.

Con el objetivo de lanzar un vehículo eléctrico por año, la armadora espera que en tres años estos camiones representen el 10% de sus ventas y el 100% para el 2040.

Para afianzar aún más su participación en el mercado mexicano, la firma apostará este año por la producción de autobuses eléctricos, la venta de camiones eléctricos y una nueva generación de chasises.

La firma de origen sueco introdujo al mercado mexicano un camión con nuevo motor de ingeniería EURO VI diésel que contribuye a reducir la huella de carbono.

El grupo que durante el 2019 vendió alrededor de 242 mil vehículos comerciales reorganiza su estructura principal.

Una tecnología sostenible por la que apuestan cada vez más los fabricantes de camiones pesados para el transporte de mercancías en el mundo.