infraestructura
Infraestructura con propósito: el nuevo estándar de las ciudades sostenibles
Los criterios ESG han pasado de ser una aspiración a convertirse en una expectativa. Hoy son el estándar bajo el cual deben diseñarse, ejecutarse y evaluarse los proyectos de movilidad.
México tiene variables macro financieras sólidas para apuntalar crecimiento robusto: Edgar Amador
El secretario de Hacienda, Édgar Amador, destacó las acciones de gobierno, las cuales consideró que convencerán a las calificadoras de riesgo crediticio.
Lecciones de Bre-B para México: de la infraestructura a la adopción
SPEI, en particular, es un sistema de liquidación en tiempo real que compite con los estándares más avanzados del mundo, operando con tiempos promedio cercanos a los 1.9 segundos.
El Puerto de Progreso Avanza: Infraestructura Mexicana para el Futuro
El Proyecto Renacimiento Maya — la gran apuesta de infraestructura del gobierno del estado de Yucatán bajo la conducción del gobernador Joaquín Díaz Mena — tiene varios componentes, pero ninguno con la dimensión y el alcance geopolítico del puerto.
La condición que falta
Se trata de una condición técnica que modela que el compromiso de política es creíble solo si los agentes privados tienen razones para creer que el gobierno no querrá desviarse de él en el futuro.
Autotransporte: la infraestructura que sostiene la economía
El autotransporte de carga moviliza alrededor del 80% de las mercancías que se trasladan por el país y aporta cerca del 4% del Producto Interno Bruto nacional.
Los CKDs entran en etapa de madurez
La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) define los CKDs como valores fiduciarios de largo plazo.
La nueva ley de infraestructura estratégica: implicaciones para la inversión y el financiamiento en México
El Estado se reserva la identificación y validación de los proyectos considerados estratégicos, mientras que el sector privado asume un papel central en su financiamiento, desarrollo y operación.
México tiene un problema de orquestación financiera
Sistemas como SPEI y CoDi han permitido que México se inserte en la transformación de pagos en Latinoamérica.
Las crisis no premian promesas, premian infraestructura
La infraestructura ferroviaria de carga avanza en Yucatán— con 70 kilómetros de vía nueva entre Mérida y Progreso que cerrarán la pinza del sistema logístico más ambicioso del sureste mexicano.