Industria automotriz mexicana

BYD archivó su plan de construir una planta en México ante las tenciones geopolíticas y la incertidumbre de las políticas comerciales del presidente Donald Trump.

Con capital 100% mexicano Giant Motors Latinoamérica alcanzará una producción anual de 100 mil unidades, incorporará nuevas líneas de ensamblaje, generará empleos e impulsará su capacidad en innovación, logística y electrificación.

La nueva proclamación hecha por el Gobierno de Donald Trump hace que México destaque más como 'socio comercial privilegiado' de EU en medio de 'guerra' de aranceles.

Iván Espinosa, mexicano y egresado del Tecnológico de Monterrey, se convirtió en noticia mundial al asumir, desde el 1 de abril pasado, el cargo de CEO global de Nissan.

México está actuando rápidamente para proteger sus envíos de vehículos a EU, una de sus exportaciones más importantes en virtud del acuerdo regional de libre comercio que incluye a esta nación y Canadá.

Mientras que la posibilidad de una recesión se acrecienta, y más con las medidas trumpistas, Claudia Sheinbaum ofrece que durante su sexenio aumentará notablemente la producción nacional de maíz, frijol, leche y arroz.

Es claro que esto cambiará las reglas del juego y, evidentemente, irá en contra de las reglas establecidas en el T-MEC.

El reto y el impacto para la economía mexicana puede llevarlo a presionar a cientos de empresas relacionadas y a sus familias, ya que se tienen más de 846 mil trabajadores directos.

De acuerdo con los analistas, los aranceles pueden generar presiones inflacionarias, lo que podría generar que la Reserva Federal ya no baje las tasas de interés.

Lo que la presidenta Claudia Sheinbaum pretende hacer con el coche eléctrico Olinia puede convertir a México en el país que cambie la industria mundial de producción de automóviles.