importaciones

El valor de las importaciones de EU cayó un 3.7 por ciento, lastrado por el valor más bajo de las importaciones desde marzo de 2024.

México es desde hace tiempo el principal exportador hacia EU y su segundo comprador detrás de Canadá. Aunque exporta poco a China, es el segundo mayor receptor de productos chinos en occidente, sólo después de EU.

En el sexto mes las exportaciones en la industria automotriz crecieron 4.5 por ciento anual, y en el resto de las manufactureras el avance fue de 18.5 por ciento, el mayor avance desde julio del año pasado.

En el caso de México es de suponer que el objetivo real es diferente a solo mejorar la balanza comercial de los Estados Unidos.

Favoreció en el ánimo de los inversionistas la expectativa de que se concreten acuerdos antes de la fecha acordada, lo que permitió revertir las pérdidas iniciales en las bolsas de Nueva York.

Un aumento generalizado del 30 por ciento en los costos de importación desde México significaría un gran golpe tanto para México como para Estados Unidos, debido a las complejas cadenas de suministro establecidas durante años.

Los datos sugieren que las exportaciones automotrices mexicanas son más resistentes y menos sensibles a los aranceles que lo anticipado.

Los participantes del mercado esperan seguir viendo progresos en los acuerdos entre Estados Unidos y sus socios comerciales hacia delante.

Aún hay espacio para mejorar, especialmente en el combate a la evasión fiscal empresarial.

Las ventas de mercancías mexicanas al exterior retrocedieron en mayo; no obstante, las exportaciones no petroleras a EU subieron casi 2%.