Ford

En su nueva generación, Expedition se transforma en un vehículo más refinado, más conectado y, sobre todo, más competitivo frente a sus rivales. Un SUV que entiende bien lo que una familia espera de un gigante con actitud.

El presidente Donald Trump impuso un arancel de 25% a los autos que no sean armados en Estados Unidos, una medida que busca traer de regreso a los fabricantes a suelo nortamericano.

Las unidades de reparto Ford E-Transit se unen a su flota en México y contribuirán a reducir su huella de carbono en 3,900 toneladas de CO₂ al año.

De acuerdo con Ford, se prevé que los aranceles de Trump a los autos reduzcan sus ganancias en mil 500 millones de dólares al menos en 2025.

En efecto, Trump, el destructor del Acuerdo climático de París, está ayudando con esa tarea.

Ford siguió el 'ejemplo' de General Motors, que la semana pasada anunció que los aranceles de Donald Trump a los autos reducirán sus ganancias en 5 mil mdd.

La hermana menor de la familia Bronco recibe la actualización de media vida, pero destaca por las capacidades fuera del camino.

Si bien Ford fabrica 80% de los autos que vende en EU en suelo norteamericano, depende de autopartes que vienen de Canadá y México, por lo que los aranceles de Trump amenazan con obligarlos a subir sus precios.

México está actuando rápidamente para proteger sus envíos de vehículos a EU, una de sus exportaciones más importantes en virtud del acuerdo regional de libre comercio que incluye a esta nación y Canadá.

Especialistas en Wall Street consideran que los aranceles a los autos decretados por Donald Trump no se irán, lo que afectará la compra de vehículos no solo en EU, sino en todo el mundo.