Didi

Actualmente, el acceso a los aeropuertos en México está limitado por concesiones y permisos.

Es un mundo de diferencia para cientos de miles de personas que están conectadas laboralmente a las plataformas digitales de transporte de personas o de productos.

La Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA) señaló que los registros del IMSS pueden estar errados debido a que hay personas que están dadas de alta en Uber y Didi.

SEMOVI advirtió sobre el uso de motocicletas para transporte de pasajeros en la CDMX, pues estos no cuentan con permiso para operar.

Tras la muerte de una mujer que utilizó un servicio de mototaxi por aplicación; la diputada Laura Ballesteros denunció que estas plataformas operan en la ilegalidad.

Es importante que las plataformas continúen desarrollando herramientas pensadas en cubrir necesidades para los pequeños negocios.

La opacidad en los seguros que tendrían los trabajadores de apps significa posibles afectaciones en caso de urgencias o accidentes.

La entrada en vigor de la reforma laboral para plataformas como Uber, DiDi y Rappi provocará un encarecimiento en los costos operativos de las empresas.

Esta semana comienza el programa piloto de seis meses, mediante el cual las plataformas de movilidad tendrán que pagar seguridad social a sus conductores.

Didi volvió a registrar pérdidas trimestrales, un duro golpe para el líder chino de viajes compartidos que está considerando cotizar en Hong Kong en 2025.