autos armados en México

El presidente Donald Trump impuso un arancel de 25% a los autos que no sean armados en Estados Unidos, una medida que busca traer de regreso a los fabricantes a suelo nortamericano.

De acuerdo con datos oficiales, la fabricación de autos en México durante abril fue de 326 mil unidades, alrededor de 32 mil vehículos menos en comparación con 2024.

De acuerdo con Ford, se prevé que los aranceles de Trump a los autos reduzcan sus ganancias en mil 500 millones de dólares al menos en 2025.

Ford siguió el 'ejemplo' de General Motors, que la semana pasada anunció que los aranceles de Donald Trump a los autos reducirán sus ganancias en 5 mil mdd.

Si bien Ford fabrica 80% de los autos que vende en EU en suelo norteamericano, depende de autopartes que vienen de Canadá y México, por lo que los aranceles de Trump amenazan con obligarlos a subir sus precios.

Los directivos de Honda hablaron con Marcelo Ebrard, quien descartó que la empresa de Japón mude su fabricación a EU por los aranceles a los autos.

Donald Trump decretó un arancel de 25% a los autos armados fuera de EU y que no cumplan con las reglas de origen del T-MEC, lo que afecta a marcas como Audi, BMW o Nissan, que tienen fábricas en México.

Donald Trump anunció una arancel de 25% para cualquier auto que sea exportado hacia Estados Unidos, esto como parte de su 'guerra comercial' que provoca pérdidas a los mercados y a las empresas a nivel mundial.

Tesla es el 'menos expuesto' a los nuevos aranceles debido a sus operaciones de manufactura en Estados Unidos.

Taruk es el primer camión eléctrico fabricado en México por la empresa MegaFlux.