autopartes

Marcas de autos chinos como Chirey, Omoda o Jaecoo han expandido sus almacenes de refacciones y adelantado pedidos en México.

El fabricante de autopartes y componentes automotrices espera una mayor estabilidad en regiones como Europa donde los volúmenes han caído por ajustes de algunas automotrices.

Actualmente las armadoras y sus clientes más grandes son las encargadas de la logística y movimiento de las autopartes desde sus plantas

La Industria Nacional de Autopartes estimó que la aplicación de aranceles al cobre y otros metales tendrán un costo adicional en las empresas.

Es el mismo país que fabrica autos de última generación en Coahuila y, al mismo tiempo, intenta —con enormes retos— impulsar trenes turísticos en plena selva maya.

Aunque Trump está considerando exenciones a importaciones de autopartes de China, mantendría el arancel del 25% a los autos extranjeros y otros gravámenes.

Gabriela Siller, directora de análisis económico en Banco Base, dio a conocer una lista de autopartes mexicanas que serán afectadas por los aranceles de Trump.

Esto significa, por ejemplo, que un motor producido en Asia y enviado a una planta mexicana podría ser gravado múltiples veces antes de convertirse en un auto.

Claudia Sheinbaum buscará concretar una reunión con los directivos de la industria automotriz, con el objetivo de revisar tanto el impacto de los aranceles en el sector y cómo fortalecer la integración de la industria automotriz mexicana con EU, para proteger los empleos.