automóviles

Expertos señalan que cada vez hay menos riesgos de que pueda desaparecer, pero sin duda cambiarán algunas cláusulas a fin de que exista mayor integración comercial en América del Norte.

El temor a los aranceles de Trump disparó las compras de autos en primavera, agotando el inventario y anticipando un desplome del mercado en verano.

El presidente de EU planea eximir a las autopartes de los aranceles impuestos a las importaciones provenientes de China, que fueron establecidos como respuesta a la producción de fentanilo, así como de los gravámenes sobre acero y aluminio.

Trump señaló durante el fin de semana que el alivio para los productos tecnológicos será de corta duración.

Claudia Sheinbaum buscará concretar una reunión con los directivos de la industria automotriz, con el objetivo de revisar tanto el impacto de los aranceles en el sector y cómo fortalecer la integración de la industria automotriz mexicana con EU, para proteger los empleos.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) dijo este jueves que está “profundamente” preocupada por el anuncio de Trump.

La orden presidencial se basa en el artículo 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962, un mecanismo legal que permite al gobierno estadounidense restringir importaciones por motivos de seguridad nacional.

El presidente Trump informó que prevé que el nuevo arancel para los automóviles que busca imponer a partir del 2 de abril ronde el 25%.

La nueva administración de Donald Trump ordenará a las agencias federales que evalúen las relaciones comerciales de EU con China, Canadá y México.

Los parques industriales están llenos de empresas chinas, especialmente en sectores en los que los aranceles estadounidenses le han pegado duro a esa nación asiática.