Asur
Tráfico aéreo enfrenta desafíos
El tráfico doméstico registró una caída de 2.6 por ciento, pero las rutas internacionales mostraron un crecimiento de 3.2 por ciento, un dato alentador.
Vulnerabilidad aeroportuaria
ASUR será particularmente vulnerable a la temporada de huracanes en el Atlántico.
Complicado 2024 para aeropuertos mexicanos
Entre las elecciones y un menor dinamismo de la economía, el año pinta lento para las terminales aéreas.
Grupos aeroportuarios reportaron ganancias por más de 6 mil mdp
Los tres grupos aeroportuarios mexicanos -GAP, ASUR y OMA- aumentaron su utilidad neta en 7.7 por ciento en promedio con respecto al último trimestre del 2023.
Pese al aumento, tarifas seguirán siendo más bajas que en aeropuertos privados: AICM
De acuerdo con autoridades del AICM, el aumento de estacionamiento, despegue, aterrizaje, entre otros, se encuentran rezagadas frente a los tres grupos aeroportuarios privados: ASUR, GAP y OMA.
Cambio de tarifas aeroportuarias podría ‘pegar’ a ASUR; utilidad neta de GAP cae 10% en tercer trimestre
El Grupo Aeroportuario del Sureste esperará a ver el impacto del gobierno tras l el cambio en las tarifas aeroportuarias; GAP indicó que su utilidad neta fue de 2 mil 378 millones de pesos.
Utilidad neta de ASUR crece 5 por ciento en tercer trimestre
El concesionario aeroportuario aún analiza el impacto que tendrán en sus ingresos con las nuevas medidas gubernamentales.
Marina y Sedena tendrán más de 5 mil mdp por alza en tasa de aeropuertos
De acuerdo a las modificaciones a la Ley Federal de Derechos, el cobro a la tasa sobre los ingresos totales de los grupos aeroportuarios será del 9 por ciento.
Gobierno federal prevé ‘aterrizar’ costos del TUA en vuelos
Las autoridades mexicanas buscan reducir los ingresos, por el cobro del TUA, a los grupos aeroportuarios: Asur, OMA y GAP.
Gobierno busca reducir TUA de privados; descarta eliminar concesiones
Una fuente que habló con El Financiero confirmó la medida y añadió que la magnitud de la reducción será negociada con Asur, GAP y OMA.