AFAC

En un caso documentado por El Financiero, una agente de la AFAC (que nunca se identificó) exigió exámenes de niveles de alcohol a los pilotos de un vuelo de Viva Aerobus.

‘Vamos muy mal’: en inglés, personal y presupuesto, aseguran fuentes acerca de la posible pérdida de la Categoría 1.

La evaluación en territorio nacional tiene el objetivo de verificar si las respuestas en el cuestionario inicial cuentan con el respaldo en los hechos.

Una autoridad aeronáutica no puede cumplir adecuadamente sus funciones si no cuenta con suficientes inspectores, recursos y especialistas, y ahí, hoy está también en el centro de la revisión, no se puede esconder bajo la alfombra, la desigualdad salarial, que es un tema.

Recorte presupuestal y la falta de personal calificado reviven temor de degradación a categoría 2 en seguridad aeroportuaria.

Fuentes consultadas por El Financiero dijo que entre los factores que decidirán si México conserva la categoría 1 en seguridad aérea es el cumplimiento de promesas hechas al Gobierno de EU.

Tras el incidente en el AICM, las autoridades de aviación en México investigan las acciones de los operadores y las tripulaciones de Aeroméxico y Air Canada.

Magnicharters solicitó un recurso mercantil, luego de un mes de no comprobar la solvencia financiera.

Fusión entre Viva Aerobus y Volaris genera alerta por uso de tripulación extranjera y presión a autoridades, pese a restricciones constitucionales en México.

AFAC investiga aterrizaje forzoso de globo en Teotihuacán cerca de la Pirámide del Sol; revisan operación tras incidentes previos.