De Jefes

Tráfico aéreo enfrenta desafíos

Los grupos aeroportuarios ASUR, GAP y OMA movilizaron 160 millones de pasajeros durante 2014, lo que representó una ligera contracción de 0.5% respecto a 2023.

El sector aéreo mexicano cerró el 2024 enfrentando retos significativos, pero con señales de una recuperación gradual en el horizonte. Los grupos aeroportuarios del Sureste (ASUR), Pacífico (GAP) y Centro Norte (OMA) movilizaron un total de 160 millones de pasajeros durante 2014, lo que representó una ligera contracción del 0.5 por ciento respecto al 2023. Si bien el tráfico doméstico registró una caída del 2.6 por ciento, las rutas internacionales mostraron un crecimiento del 3.2 por ciento, un dato alentador para un sector que sigue ajustándose a los cambios y desafíos globales.

La reducción en el tráfico doméstico, que representa el 63 por ciento de los pasajeros movilizados, estuvo directamente influenciada por las revisiones de los motores Pratt & Whitney GTF de dos de las principales aerolíneas del país: Volaris y Viva Aerobus, lideradas por Enrique Beltranena y Juan Carlos Zuazua, respectivamente. Estas revisiones limitaron la capacidad operativa durante gran parte del año, aunque hacia finales del 2024 comenzaron a mostrar avances, lo que permitió mitigar en parte la contracción inicial.

Por su parte, el tráfico internacional, que representa el 37 por ciento del total, se consolidó como un punto positivo para los grupos aeroportuarios, impulsado por la creciente preferencia de los viajeros internacionales por destinos mexicanos. Este segmento, tradicionalmente fuerte en el primer trimestre del año, se perfila como un motor clave para la recuperación del sector en 2025.

ASUR, GAP y OMA han demostrado resiliencia en un entorno desafiante, movilizando 71.2, 61.9 y 26.1 millones de pasajeros, respectivamente. Sin embargo, los analistas de Intercam Casa de Bolsa advierten que los desafíos no han terminado. Factores como la capacidad de las aerolíneas, la recuperación de la confianza de los viajeros y la estabilidad económica global seguirán siendo determinantes para el desempeño del sector en el corto y mediano plazos.

El panorama para 2025 luce moderadamente optimista. Si las revisiones de motores continúan avanzando y las aerolíneas logran recuperar su capacidad operativa, es probable que el tráfico doméstico revierta su tendencia negativa. Mientras tanto, el tráfico internacional seguirá siendo un pilar importante para el crecimiento del sector.

México lidera en adquisición de usuarios de apps

El mercado de aplicaciones móviles en México cerró el 2024 con un desempeño sobresaliente, consolidándose como líder en Latinoamérica, al registrar un crecimiento del 21 por ciento en la adquisición de usuarios a través de anuncios publicitarios. Este avance, impulsado por un aumento del 16 por ciento en la inversión publicitaria, refleja la capacidad del país para adaptarse y capitalizar las tendencias globales en un entorno de constante evolución digital, según el informe anual de AppsFlyer, firma de medición de marketing y análisis de datos.

La inversión publicitaria en apps a nivel mundial alcanzó los 65 mil millones de dólares este año, logrando un aumento del 5 por ciento en usuarios. Sin embargo, México destacó con crecimientos muy por encima del promedio global, gracias al dinamismo de categorías como finanzas y entretenimiento, que lideraron el mercado nacional con un incremento del 48 por ciento en gasto publicitario, seguidas por transporte con un 38 por ciento.

Entre las categorías no relacionadas con gaming, las apps de finanzas se convirtieron en protagonistas al registrar un crecimiento del 61 por ciento interanual, impulsadas por el auge de las fintech y las criptomonedas. Por otro lado, las compras dentro de aplicaciones (IAPs) crecieron 20 por ciento fuera del gaming, un indicador de que las estrategias de monetización están evolucionando y ajustándose a las necesidades de los consumidores, incluso en un contexto económico marcado por la inflación.

En contraste, las apps de gaming, que tradicionalmente han liderado el gasto publicitario, mostraron una disminución del 7 por ciento en este rubro. Este cambio podría estar relacionado con la saturación del mercado o con un enfoque más cauteloso en la inversión, mientras otras categorías emergen con fuerza.

La personalización y el uso de herramientas como el deep linking –que mejora la experiencia del usuario al dirigirlo directamente a contenidos específicos dentro de las apps– han sido fundamentales para este crecimiento. Según Guille Álvarez, managing director para Latinoamérica de AppsFlyer, tecnologías como la inteligencia artificial y el deep linking están redefiniendo las estrategias de marketing y creando experiencias más relevantes y satisfactorias al usuario.

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