Momentos de tensión vivió una tripulación en medio del océano Pacífico, cuando un incendio se propagó en la cubierta sin poder controlar el fuego.
De acuerdo con las primeras versiones se trata de un barco que se dirigía a México. El incidente ocurrió el martes 3 de junio, cuando la tripulación intentó contener el fuego sin éxito, por ello fueron obligados a dejar la embarcación para evitar un riesgo mayor.
Supuestamente, el buque era operado por la empresa Zodiac Maritime, que informó que el barco transportaba 3 mil automóviles, al menos 800 de ellos eran vehículos eléctricos.
La empresa operadora aseguró que el humo salió de una cubierta del Morning Midas; tras percatarse de ello, la tripulación inició las maniobras de extinción, pero no se pudo controlar el incendio.
La Guardia Costera de Estados Unidos evacuó a los 22 tripulantes y los trasladó a un buque mercante cercano. Anteriormente, informó que enviaría equipos aéreos y una embarcación al barco, donde la tripulación luchaba activamente contra el incendio.
¿Cuál era la ruta del barco que se incendió en el océano Pacífico?
La nave zarpó del puerto chino de Yantai el 26 de mayo, según datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg. Previamente, hizo escala en otros dos puertos del país: Nansha, en el sur, y Shanghái.
Hasta el momento se desconoce qué pudo haber ocasionado el fuego y un portavoz de la empresa se negó a comentar quién es el propietario de los vehículos.
Sin embargo, en los últimos años, se produjeron incendios importantes en buques que trasportaban vehículos eléctricos, donde se señala a las baterías de esos automóviles como las responsables de los desastres ocurridos durante el traslado de un puerto a otro.
Pérdidas provocadas por los incendios en buques
En 2022, un barco que transportaba 4 mil vehículos se incendió en el Atlántico y se hundió pese a que intentaron llevarlo a un lugar seguro. Un año después, otro barco con casi 3 mil autos registró el mismo incidente cerca de la costa holandesa.
Ante este panorama, las empresas fabricantes de autos eléctricos optaron por asegurar sus productos. La empresa Allianz, informó que las baterías de iones de litio representan un nuevo riesgo para el sector del transporte marítimo mundial, al considerar el valor de la carga que transportan los buques más grandes.
Con información de Bloomberg.
