El presidente de Colombia, Gustavo Petro, se adhirió a la iniciativa del Cinturón y la Ruta de Beijing en un intento por impulsar el comercio y la inversión china en Colombia, aunque su principal diplomático enfatizó que Estados Unidos sigue siendo el principal aliado del país.
Tras reunirse con el presidente de China, Xi Jinping, en Beijing, Petro dijo que Colombia busca cerrar su déficit comercial de 14 mil millones de dólares con la potencia asiática en el corto plazo.
“Si logramos eso, implica más exportaciones a China y flujos de capital productivo de China hacia Colombia”, dijo Petro.
Mientras tanto, Xi le dijo a Petro que China está dispuesta a importar más productos de Colombia y que ambas partes pueden ampliar la cooperación en áreas que incluyen inteligencia artificial, infraestructura y nuevos vehículos eléctricos.
Impulso de Petro fortalecerá lazos con China ante aranceles de Trump
El impulso del presidente izquierdista por fortalecer los lazos con China pondrá a prueba la ya precaria relación de Colombia con Estados Unidos, su principal socio comercial, al que exporta petróleo, flores y café.
Petro tuvo un roce con el presidente Donald Trump a principios de este año, quien amenazó con imponer aranceles del 25 por ciento a Colombia por no cumplir con sus exigencias de deportación. Tras llegar a un acuerdo, cambió de postura rápidamente.
La canciller Laura Sarabia afirmó que el memorando de entendimiento publicado este miércoles no es vinculante y explicó a Blu Radio desde Beijing que es diferente al acuerdo comercial que Colombia tiene con Estados Unidos.
“Es un documento que establece las bases de la vinculación estratégica de Colombia con las rutas comerciales con China”, afirmó Sarabia.
“No implica compromisos legales, pero se espera que actúe como catalizador para nuevas inversiones”.
Sarabia agregó que mientras funcionarios colombianos están en conversaciones con China, el gobierno de Petro quiere continuar las relaciones comerciales con Estados Unidos.
Esta semana, el grupo de presión empresarial colombiano advirtió sobre los riesgos que podría derivar del acuerdo, afirmando que muchas empresas locales no podrían competir si el acuerdo generara una afluencia de bienes y servicios chinos.
Bruce Mac Master, presidente de la mayor asociación empresarial de Colombia, conocida como ANDI, afirmó que muchos de estos bienes están subsidiados o se producen con malas condiciones laborales.
Armas chinas ganan credibilidad ante conflicto entre India y Pakistán
El reciente conflicto entre India y Pakistán está provocando una reevaluación de las armas chinas, desafiando las percepciones sostenidas durante mucho tiempo de su inferioridad frente a las armas occidentales y generando preocupación en lugares que desconfían de Pekín.
Pakistán elogió el uso de sus aviones J-10C chinos para derribar cinco cazas indios, incluyendo aviones Rafale de fabricación francesa, la semana pasada en respuesta a los ataques militares indios.
Aunque los informes no han sido confirmados —y la India no ha respondido directamente a las preguntas al respecto—, el fabricante del avión vio su capitalización bursátil dispararse en más de 7 mil 600 millones de dólares, o más de una cuarta parte, a finales de la semana pasada.
En Taiwán, la isla autónoma que Pekín reclama como suya, el uso de equipo militar chino en el conflicto entre India y Pakistán ha sido seguido de cerca, y está haciendo sonar las alarmas sobre las capacidades del Ejército Popular de Liberación.
“Podríamos necesitar reevaluar las capacidades de combate aéreo del EPL, que podrían estar acercándose, o incluso superando, el nivel de despliegues de poder aéreo estadounidenses en Asia Oriental”, declaró Shu Hsiao-Huang , investigador asociado del Instituto de Investigación de Defensa y Seguridad Nacional, un centro de estudios militar financiado por el gobierno con sede en Taipéi. Washington podría considerar la venta de sistemas más avanzados a Taiwán, añadió Shu.
