Tesla no cumplió con las expectativas de Wall Street en uno de los peores trimestres en años para el fabricante de automóviles, una señal del costo que la creciente competencia y la reacción contra el director ejecutivo Elon Musk han tenido en la empresa.
Las ganancias ajustadas fueron de 40 centavos por acción, según informó Tesla el miércoles en un comunicado, justo por debajo de la estimación promedio de los analistas. Los ingresos cayeron un 12 por ciento, hasta los 22,500 millones de dólares, la mayor caída en al menos una década.
Aun así, el informe no contenía nuevas sorpresas y la compañía afirmó que sigue adelante con sus planes de robotaxi y vehículos asequibles, lo que supone un cierto alivio para los inversores.
Esto se produce “a pesar de un entorno macroeconómico persistentemente incierto debido a la fluctuación de las tarifas, el impacto incierto de los cambios en la política fiscal y el sentimiento político”, declaró Tesla.
¿A qué se debió la caída de ingresos de Tesla?
La caída de ingresos se debió a una disminución en las entregas de vehículos, menores ingresos por créditos regulatorios y un precio de venta promedio más bajo para sus autos. Tesla también reportó una disminución en los ingresos por generación y almacenamiento de energía. La compañía experimentó un impulso en el segmento comercial que incluye su red de supercarga.
Las acciones se mantuvieron prácticamente sin cambios a las 16:48 horas en la sesión extendida de Nueva York. El valor de la acción ha caído un 18 por ciento desde principios de año hasta el cierre del miércoles, pero se ha recuperado en gran medida de los mínimos de marzo y abril.
Algunos inversores están mirando más allá de los desiguales resultados financieros de Tesla y hacia las promesas de Musk de un futuro construido alrededor de inteligencia artificial, robots humanoides y tecnología de conducción autónoma.
“Si se piensa que Tesla es, en esencia, solo un negocio automotriz, los resultados fueron malos”, declaró Adam Crisafulli, fundador de la firma de inteligencia de mercado Vital Knowledge, en una nota de investigación. “Si se piensa que Tesla es un gigante de la IA y la robótica, probablemente se tendrá la misma opinión sobre sus perspectivas después de la publicación del segundo trimestre que antes”.
¿Polarización en Tesla por culpa de Trump?
La marca Tesla se ha polarizado cada vez más tras el apoyo de Musk al presidente Donald Trump. Durante su breve colaboración con la administración, los intentos de Musk de recortar drásticamente el gasto público generaron críticas de muchos de los consumidores de Tesla, tradicionalmente de izquierda, mientras que algunos inversores temían que el proyecto fuera una distracción. Varios analistas han ajustado a la baja sus expectativas en las últimas semanas.
Los ingresos por créditos regulatorios, un área que se ha convertido en una fuente importante de ingresos para la empresa, cayeron más de un 26 por ciento, hasta los 439 millones de dólares, en el segundo trimestre.
Esto representa una disminución con respecto a los 595 millones de dólares del primer trimestre y los 890 millones de dólares del mismo período del año anterior.
Se espera que esos ingresos caigan drásticamente a medida que la administración Trump elimina las sanciones para los fabricantes de automóviles que no cumplen con los estándares federales de ahorro de combustible.
Tesla informó un margen bruto, un indicador de rentabilidad, que superó la estimación promedio.
Los inversores siguen interesados en obtener más detalles sobre el futuro de los robotaxis, incluyendo la rapidez con la que el servicio puede expandirse en Austin y otras ciudades. La compañía afirmó que busca mejorar y expandir aún más el servicio, pero no especificó plazos ni ubicaciones específicas.
Tesla también anunció las primeras construcciones de un modelo más asequible en junio. La compañía había anunciado previamente que la producción de este modelo comenzaría en el primer semestre de este año. Este modelo se considera clave para ayudar a revertir la reciente caída de ventas de la compañía.
“Las previsiones fueron muy escasas”, declaró Ben Kallo, analista sénior de Baird, en una entrevista. Añadió que la compañía ofreció menos detalles prospectivos que en el trimestre anterior.
“En general, no hubo muchos fuegos artificiales”, dijo.
