Este viernes, Grupo México, el conglomerado minero controlado por el empresario Germán Larrea, anunció que venderá su negocio de autopistas por 7 mil 700 millones de pesos (406 millones de dólares) a los fideicomisos de inversión locales FIBRAeMX y FEXI, como parte del último movimiento para reestructurar la compañía.
En un comunicado, la empresa detalló que el acuerdo incluye aproximadamente el 80 por ciento de Concesionaria de Infraestructura del Bajío, conocida como CIBSA, y cerca del 99 por ciento de las acciones de Operadora de Infraestructura del Bajío, o OIBSA.
Añadió que los ingresos provenientes de la venta se destinarán a proyectos de inversión en México y se distribuirán entre los otros negocios de Grupo México.
Se espera que el acuerdo sobre el negocio de autopistas se cierre en la segunda mitad de 2025, tras recibir las aprobaciones gubernamentales, y como parte del proceso de reestructuración, CIBSA asumirá la propiedad de OIBSA antes del cierre del acuerdo.
Grupo México, por su parte, conservará el 19 por ciento de las acciones de CIBSA.
¿Cuáles son las autopistas que controla Grupo México?
CIBSA opera concesiones de autopistas, incluida una importante concesión en el estado de Guanajuato, que estará vigente hasta 2071.
En 2024 generó mil 200 millones de pesos en ingresos, según un comunicado de Grupo México, FIBRAeMX y FEXI.
De acuerdo con el página web oficial de Grupo México, en el que detalla cuáles son sus divisiones, la compañía tiene como principales activos dos autopistas en Guanajuato: la Salamanca-León (de 80 kilómetros) y el Libramiento Silao (de 17.4 kms).
En dichas autopistas, la compañía brinda servicio de atención a emergencias las 24 horas, los 365 días del año, así como seguros para el viajero con coberturas por gastos médicos y funerarios, daños a peatones y daños a la autopista y/o a terceros causados en sus bienes y/o personas como límite único y combinado.
El miércoles, el conglomerado también anunció que propondrá a sus accionistas que Grupo México Transportes, dedicado al transporte ferroviario de carga y servicios intermodales, abandone la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Los accionistas votarán sobre esta decisión el próximo 27 de junio.
Con información de Bloomberg.
