Luego del incidente aéreo, en donde una aeronave de Aeroméxico estuvo a punto de impactarse con militares que realizaban tareas de paracaidismo en el Valle de México, fuentes de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) confirmaron a El Financiero que la institución notificó a los Servicios a la Navegación del Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) sobre las maniobras que realizaría.
Como informó este diario, la notificación de restricción del espacio aéreo fue tramitada y estaba vigente en el momento del incidente aéreo, en el que el capitán del vuelo 1046 tuvo que realizar una maniobra evasiva para evitar su impacto con los paracaidistas de la Fuerza Aérea Mexicana.
Además de la confirmación de la Sedena, que asegura haber notificado a los servicios aéreos, El Financiero cuenta con el NOTAM -un aviso para las operaciones aéreas- identificado con el número B0854/25, en el cual se advierten de las restricciones de altitud y perímetro en donde se realizaron las maniobras militares.
Incluso, en la grabación del incidente -la cual este diario también tiene en su poder- se escucha al piloto de la aeronave FAM 3201, notificar la vigencia del NOTAM que avalaba las maniobras de paracaidismo.
Fuentes internas dijeron previamente a El Financiero que el aviso de restricción no habría sido comunicado a los controladores aéreos del Centro de Control México, esto como una presunta omisión de la dirección de tránsito aéreo del Seneam.
Ante el incidente, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) se encuentra realizando una investigación para deslindar las responsabilidades.
