El mercado de vehículos pesados en México sumó un mes más de caídas en la venta al mayoreo y menudeo de unidades, así como en la producción, mientras que las exportaciones mostraron signos positivos, de acuerdo con datos revelados por el INEGI.
En mayo en el mercado interno se vendieron 2 mil 366 unidades al mayoreo, una caída del 32.1 por ciento, hilando así el quinto mes del año con descensos, mientras que en el acumulado el desplome fue del 41.8 por ciento.
En tanto las ventas al menudeo cayeron 21.3 por ciento en el quinto mes del año y 20.8 por ciento de enero a mayo.
Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dijo que parte de la caída de ventas en el mercado mexicano se debe al ingreso de camiones chocolate por la frontera.
Destacó que de enero a abril la importación de camiones usados o chatarra disminuyó 24.9 por ciento a 8 mil 220 unidades, comparado contra el año pasado.
Sin embargo, por cada 100 vehículos pesados nuevos que se venden en México hoy, ingresan alrededor de 58 unidades usadas importadas, lo cual afecta las ventas, por lo que urgió a agilizar un plan de renovación vehicular.
Producción de camiones y autobuses también cae durante mayo
Por otro lado, la producción de camiones y autobuses también cayó en mayo 12.8 por ciento, con un total de 10 mil 576 unidades, el peor desempeño en lo que va del año.
De enero a mayo se fabricaron 63 mil 208 unidades, una caída del 20.8 por ciento anual.
International, Freightliner y Mercedes Benz Autobuses fueron las marcas que encabezaron la lista al registrar un bajo desempeño.
Finalmente las exportaciones mostraron signos positivos.
En mayo se enviaron al extranjero 13 mil 45 camiones y autobuses, lo cual dejó un crecimiento del 31.3 por ciento anual, mientras que en el acumulado de los primeros cinco meses la exportación disminuyó 11.9 por ciento con 55 mil 817 unidades enviadas fuera de México.
