La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) operará el tren que irá de Buenavista en la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), confirmó el director del Tren Maya, el general Óscar Lozano Águila.
Como había adelantado El Financiero, una comitiva de militares se han estado preparando para la operación del tren de pasajeros entre Buenavista y el nuevo aeropuerto, un proyecto que iba a ser parte del servicio de Ferrocarriles Suburbanos, que opera la ruta entre Buenavista y Cuautitlán.
En una reunión con ferrocarrileros, Lozano Águila admitió que la operación de este tren de pasajeros significará un reto para la empresa militar, dado que el servicio que la Defensa operará tendrá que convivir en Buenavista con el del Tren Suburbano, cuya concesión es privada.
“Tendremos que compartir el servicio de pasajeros, las interconexiones y con la línea ya existente con el Tren Suburbano”, refirió el director del Tren Maya.
¿Por qué el Ejército operará el tren al AIFA?
El planteamiento inicial del gobierno era que Ferrocarriles Suburbanos, una empresa ferroviaria privada, usara su concesión para construir el tren al AIFA y también operarlo.
No obstante, el gobierno aseguró que la empresa de origen español renunció a su concesión del ramal entre Huehuetoca y el AIFA, por lo que el agrupamiento de ingenieros militares está finalizando las obras en esa zona del Estado de México.
Lozano Águila indicó que los militares tendrán que llegar a acuerdos con la empresa concesionaria para convivir en Buenavista con la operación del ferrocarril de pasajeros necesario para detonar la conexión con el aeropuerto de Santa Lucía.
Tren al AIFA no estará listo en julio
La presidenta Claudia Sheinbaum prometió que el tren al AIFA estaría listo durante julio, un plazo que no se cumplirá, adelantó el director de la empresa Tren Maya, el general Óscar Lozano Águila.
Entrevistado tras una reunión con miembros de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), Lozano Águila indicó que el tren que conectará Lechería con el aeropuerto Felipe Ángeles no estará listo en julio. “No, no, para julio no. No tengo yo la fecha (exacta)”, agregó Lozano.
El pasado 13 de febrero, la presidenta Sheinbaum informó que las obras del tren al AIFA habían sido entregadas al Ejército tras un retraso en las obras que ejecutaba Ferrocarriles Surburbanos.
“Se tomó la obra y tiene un avance impresionante, en julio de este año se va a inaugurar, ya va muy avanzado, lo van a terminar ingenieros militares, en julio llega al AIFA”, dijo la mandataria.
Sin embargo, las obras no han avanzado conforme a lo previsto por conflictos con las comunidades que reclaman pagos por la expropiación de terrenos.
La empresa concesionaria del Tren Suburbano argumentó que el retraso y la renuncia a la concesión del ramal al AIFA fue ocasionada por la falta de un préstamo que la banca de desarrollo para la conclusión de las obras.
La paraestatal Tren Maya aglutinará otros proyectos ferroviarios que están en construcción y otros que se generarán en los siguientes años.
Por ahora, el gobierno ya ha confirmado que los servicios de pasajeros entre la Ciudad de México y Pachuca, así como el transporte hacia Querétaro, serán de operación militar.
